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1，在疫情分析中，拐点是指传染病流行趋势的转折点，就是一个时点的概念。对流行病学工作者而言，经常看到流行趋势图中，全国或某一省市各种传染病疫情下降的拐点和上升的拐点，以及升降拐点的交替转换。因此，不要把拐点的概念复杂化，也不要简单地理解拐点出现了的大局已定。

再者，CDR持有人享有法律法规及中国证监会规定的和存托协议约定的其他权利。证监会有关部门负责人介绍，CDR持有人主要通过存托人行使其权利，存托人应按照法律法规及中国证监会规定和存托协议的约定，为CDR持有人行使权利提供相应服务。CDR存托人是指按照存托协议的约定持有境外基础证券，并相应签发代表境外基础证券权益的存托凭证的境内法人。

菲亚特退出中国已成定局菲亚特、克莱斯勒两个品牌并未出现在FCA的未来规划里似乎在情理之中。按照马尔乔内的说法，它们“缺乏全球意义”。作为最早进入中国的汽车品牌，菲亚特1999年与当时的南京汽车集团共同成立南京菲亚特，但因销量不佳，2008年退出了中国市场。直至2010年，它通过与广汽集团合资第二次进入国内市场，但销量依旧低迷，2017全年销量仅为2273辆。

西向 GDR业务方面，伦交所也将欢迎上交所主板、市值规模达到一定标准的公司发行GDR。记者了解到，当前伦敦、上海两地市场已有不少上市公司对参与沪伦通下CDR、GDR发行表现出了兴趣。按照目前的工作安排，在沪伦通推出的起步阶段，两地也会选择估值相差不大的公司进行互挂，预计跨境转换的资金流量将比较温和，规模不会太大，对市场影响也将比较有限。

图片：疑似红旗-26反导舰空导弹除此之外，052D的主要防空武器是射程200公里的红旗9B型远程舰空导弹，并没有装备类似美军改进型海麻雀（ESSM）这样的中程舰空导弹，而055型驱逐舰很可能会装备这种型号，原因也在于055型驱逐舰不仅要为航母编队保驾护航，而且也有较强的单舰作战能力，对拦截敌反舰导弹的要求很高，射程200公里的红旗9B和红旗10之间，显然存在一个空挡，这是052D上的一个缺陷。

FCA特别提到了Jeep在中国的未来规划。过去5年内，Jeep在华年销量从5万辆增长到了20余万辆，年增速将近40%。因此，截至2022年，吉普将在中国推出8款全新/改装车型（4款插混版，4款纯电动车），其中两款是为中国市场量身定做的车型。