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富时罗素深知，中国资本市场的改革开放是一个具有广泛全球市场影响的重大事件。富时罗素对A股及中国其他投资标的的纳入将会以可衡量的步伐进行，并在我们前进的过程中不断评估这些举措的进展。此外，富时罗素正在探索与深交所等机构在新的领域进一步加深合作。我们非常荣幸能在中国与深交所、上交所成为友好的合作伙伴，我们的合作是多方面的。此前我们与深交所也做了一些关于股票和债券指数方面研发和信息合作的沟通。

7月4日、5日两场地震的接连发生不禁让人们担心这是否预示着圣安德烈斯大地震的到来。露西·琼斯（Lucy Jones），美国地质勘探局首席地震学家。每当加州发生破坏性地震时，人们都会看到琼斯的身影，她因此获得了“地震女士”的绰号。从事了30余年地震研究的琼斯多次预测，在她有生之年，加州将迎来一次“圣安德烈斯”级别的大地震。

其中，成立于2013年10月的博时双月薪表现尤为出色，今年以来净值累计增长了6.54%，同类排名15/107。将时间拉长一些看，博时双月薪过去三年净值累计增长16.85%，在42只同类产品中排名前三，该基金成立以来净值增长54.20%，平均年化收益率达到了9.02%。博时月月薪同样表现突出，今年以来净值累计增长了6.16%，同类排名27/107，过去五年累计收益为40.06%，排名同类产品前1/3。此外，博时安心收益、博时岁岁增利、博时安丰18个月A类份额成立以来的平均年化收益率也都超过5%，博时安丰18个月A类份额更是达到了7.72%。（数据来源：银河证券,2018/10/26）

而且大家看下面那个展车，我一直觉得都不要做概念车，不要做展车，为什么？你花了很多钱做概念车，做展车，将来我能做成这样，但是每一台都是一个想法，想法要做到真正的现实，并且能做好，这个是最需要的，就是要拉回现实，我个人是这样看的。记者：在制定智能汽车行业生态的行业标准方面，小鹏汽车在做哪些工作？

记者：蔚来上市，招股说明书写亏了109亿。当年吉利收购沃尔沃，也就十几亿美元，他们这些钱足够收购几家公司。小鹏汽车的融资额度也很大，能不能直接收购一些企业？效率上来说是不是更高一些？何小鹏：我觉得钱的问题很难判断，你应该问李斌。如果想造出一台车不花什么钱，想造出一台好车花多一些钱，想小规模交付要再多一些钱，但是要规模交付需要很多钱。

然后要让汽车人多去尝试一下不同的车，所以我们在内部经常说你要去用一下不同的车，看看别人用了什么东西，会发现你以前觉得这个东西没道理的事情好像有人做到的。还有一点就是大量的磨合，我们这里有的哥们是吵了两年吵成哥们的。我觉得在这一年看到的问题跟变化，踩的坑真的很多，我去年8月份入职的时候，我核心干三个事情：第一个找钱，第二个找人，第三个把市场对我们的认知做起来，那时候没有人知道我们。