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责任编辑：王涵[环球时报驻台北特约记者 张云峰]台湾大学（台大）本周一已经开学，仍没有正式校长。从今年1月至今，历经岛内3任“教育部长”，台大校长都没能选出来。据台湾《自由时报》13日报道，新任台“教育部长”叶俊荣12日抛出所谓的“第三条路”，要求台大遴委会针对之前校务会议推荐投票过关的5名候选人重新进行遴选投票。他声称，这可以免去旷日持久的司法程序，但如果台大在10月3日之前不从，未来仍恐上法院解决。

其实所有的投资人都在等待被你说服，他愿意跟你继续搏下去，只要你做的是正确的事，我觉得都可以有很大的机会。我觉得我必须要说一句绝对的话：作为一个创业公司，尤其是在这个时代的创业，慢一定是你犯了错。很多人总是爱说自己的行业很特殊，自己的行业多么复杂，自己的行业在产业上下游结构上多么不一样，其实没有什么不一样。

来源：财华社老恒和酿造（02226-HK）公布，于过去几个月，主席、执行董事、首席执行官兼控股股东陈卫忠一直透过一名财务顾问就可能合作物色有意投资者或战略合作伙伴，并已于五月将数名有意投资者列入候选名单，以就可能合作进行进一步商讨，及回应该等有意投资者在尽职审查过程中提出的查询。诚如陈先生所确认，于本公布日期，尽职审查并无预期完成日期，亦尚未向任何有意投资者授出排他性权利。陈先生仍与若干有意投资者就可能合作进行商讨及磋商，但并无重大进展。概无就可能合作订立最终或具有法律约束力之协议或谅解备忘录。

研发更大推力的发动机不能简单的将小推力发动机的尺寸增大，而是要解决诸多技术难题。例如，480吨级发动机采用泵后摇摆的技术方案，发动机在改变推力方向时只需摇摆推力室及其附件，无需像泵前摇摆一样让整个发动机都改变方向。这种方案可以有效减小发动机的尺寸和重量。然而，使用这种方案时，可以活动的金属软管必须承受高温高压燃气的冲击，对软管的设计和加工工艺都是很大的挑战。除此之外，480吨级发动机还需攻克高效、稳定、长寿命推力室技术，大功率、高效涡轮泵技术等一系列技术难题。

未来这些具体条件会进一步放宽，比如投资期限放宽，抵扣所得税比例加大等等。这需要具体财税部门未来出台相关细则予以明确。此次2000亿元的减税只是今年超万亿元减税降费政策的一部分。国家已经明确了增值税税率和社会保险费率会下调，这一政策有望在今年3月全国两会期间公布。

在选股方面，陈文宇认为，从长期的角度考虑，首先看消费，其次是科技创新。陈文宇认为，“消费跟创新我觉得还是大的方向，但是并不是说消费是大方向，消费股就一定会上涨，这里还有一个市场预期和估值水平相对基本面变化的因素。个股都有自己所属的行业，每个行业都有周期，有些行业的周期时间更长，但如果正好处于这个行业的底部，那么持有这一行业的收益就会比其他行业要好。